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Estacionamiento en La Mesa: aprueban cambios viales

SAN DIEGO, CALIFORNIA

Estacionamiento en La Mesa tendrá nuevas modificaciones aprobadas para aumentar la disponibilidad de cajones en el centro urbano conocido como Village. Esta medida responde directamente a la saturación vial que aqueja a comerciantes y residentes del sector fronterizo.

La creciente demanda obedece a visitantes, comercios locales y nuevos complejos habitacionales construidos en el distrito comercial. Ante este escenario, la falta de cajones complica las actividades rutinarias de la población.

Las autoridades locales admiten que resolver el problema vehicular a largo plazo no será una tarea sencilla para el municipio. Al respecto, se enfatizó la complejidad regional del conflicto urbano: “Las autoridades reconocen la necesidad de una solución a largo plazo, pero esto es algo que también pues representa algo complicado. En National City lo hemos visto, lo hemos visto en Oceanside: sí más vivienda, más comercios, pero no hay espacio para que la gente se estacione en la calle”.

La falta de recursos económicos obligó al cabildo a integrar parquímetros con la meta de captar fondos públicos mientras se ordenan los vehículos. “Hay falta de recursos económicos, además, por lo que se incluye la creación de nuevos espacios con estacionó metro, ¿para qué? Claro, la gente se estacione, pero también se genere un ingreso en la región”.

El plan integral contempla alternativas de micromovilidad para aminorar el congestionamiento en las vialidades más transitadas. “Además de que se han habilitado zonas para carritos de golf y así la gente que pueda obtener alguno, pues pueda desplazarse fácilmente ya que son pues de menor tamaño”.

El déficit de infraestructura vial impacta de manera simultánea a varias ciudades vecinas dentro del condado de San Diego. “Así que esto es lo interesante: el problema en estacionamientos otra vez es una situación en toda la región; pareciera broma, pero es verdad. Mucho tiene que ver con las nuevas estructuras que se han construido”.

El fenómeno inmobiliario continúa presionando la movilidad urbana en toda la frontera común entre el sur de California y Baja California.

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